Romet K125 (2016)

Na obecną chwilę, przydaje mi się podczas... odpalania silnika ;-)

To jest mój ostatni zakup związany z zabezpieczaniem motocykla. U-Lock Tonyon IB-TY310. Podczas sprawdzania jakości łańcuchów i u-locków z okazji rowerowego Święta Cyklicznego w Warszawie w 2013 roku, był to najtańszy u-lock, który nie dał się typowym nożycom do cięcia prętów.

Poprzedni miał być tymczasowy, kosztował... cóż, jakieś 7 zł (wziąłem dwie sztuki, na rower i motocykl), więc jakość jest oczywiście słaba. Tzn. o ile uda się go założyć na motocykl bez rozerwania (hehe) i nie ściągać przez kilka miesięcy, wtedy wszystko OK, taka podstawowa ochrona wewnątrz budynku. Niestety, jak wspominałem, jakość jest słaba, mój egzemplarz szybko się poddał, od pierwszego użycia słabo klejony materiał zaczął pękać i powstały dwie dziury. Nie odważyłbym się stosować tego budżetowego pokrowca na zewnątrz, a skoro w przyszłości zamierzam parkować nocą pod gołym niebem, to pomyślałem, że przyda się jakaś lepsza ochrona.

Podczas jazdy, na telefonie nic nie widać, zegarek na ręku zawsze schowany pod kurtką lub rękawicami, natomiast motocyklowy zegarek zamocowany na kierownicy, sprawdza się lepiej. Dodatkowo, ten konkretny posiada luminescencyjne wskaźniki godziny. Tylko jedna rzecz trochę mnie martwiła.

Jeżdżę z plecakiem i dla mnie osobiście jest to katorga, szczególnie na rowerze. Wożenie kilku kilogramów na plecach nie jest przyjemne, dlatego postanowiłem zakupić kufry, do roweru jak i motocykla. Na rower wybrałem 19-litrowy, natomiast na motocykl 24-litrowy.

To podobno jeden z najgorszych startów sezonu motocyklowego, od lat 80. Zima w kwietniu, a maj zapowiada się deszczowo. Ale mi się trafiło. Smutno to wygląda. Mimo wszystko ja powoli przygotowuje się do wykorzystania motocykla jako transportu do pracy, jednak bezpieczeństwo w potencjalnym miejscu parkowania stoi na niskim poziomie, i między innymi stąd jako pierwsze zabezpieczenie postanowiłem zakupić blokadę (kłódkę) z alarmem, na tarczę hamulcową. Oto moja krótka opinia na temat tego zabezpieczenia.

Niedawno nabyłem taki sprzęt, gdyż stary, rosyjski prostownik prawdopodobnie nie bardzo nadaje się do ładowania tak małych akumulatorów, jak w Romecie K125. Wprawdzie nie próbowałem, ale zostałem ostrzeżony. Natomiast Oximiser 600, to oczywiście nowoczesny sprzęt, choć budżetowy, ale na moje potrzeby zapowiadał się w porządku. Dodatkowo, tradycyjnie przeszukałem trochę internetu pod kątem opinii, no i ludzie na ogół byli zadowoleni z tej niedrogiej ładowarki.

Kilka drobnych zakupów do Rometa K125, aby móc zacząć utrzymywać motocykl w dobrej kondycji, a do tego dwa akcesoria do jazdy. U mnie śnieg topnieje dość powoli, jednak chyba wszystkie drogi są już niemal całkiem przejezdne, pogoda robi się coraz bardziej wczesnowiosenna, więc ciągnie mnie na motocykl i rower.

Kilka dni temu zakupiłem swój pierwszy kask na motocykl. Rozważałem dwa typy konstrukcji: otwarte lub integralne. Szczękowe jakoś niespecjalnie mnie interesowały, a przynajmniej póki co. Moim głównym wyznacznikiem bezpieczeństwa, były testy Sharp. Jedyne "bajery" jakie mnie interesowały w kasku, to opcja na pinlock oraz ewentualnie blenda przeciwsłoneczna. Kolor kasku biały lub podobne. Rozważam nagrywanie vlogów w przyszłości, więc przydałby się kask który jest popularny wśród vlogerów, aby integracja z kamerą i mikrofonem była prosta i bezproblemowa, ale myślę, że przy odrobinie wysiłku i pomyślunku można to wszystko osiągnąć na niemal każdym kasku integralnym.

Przetransportowałem motocykl do piwnicy, gdzie pod pokrowcem spędzi kilka miesięcy. Zimowa pogoda, nie pozwala mi zaglądnąć w każdy zakamarek tego motocykla, jest cholernie zimno, nawet w piwnicy. Zakupiłem najtańszy, duży pokrowiec, jaki znalazłem na allegro, kosztował 7 zł, aby tylko mieć coś odpowiednio dużego do narzucenia na motocykl, gdyż stoi on na przeciwko pieca centralnego i bez ochrony byłby... no cóż, bardziej czarny już nie będzie ;-) ale brudny od sadzy i popiołu, owszem, mógłby być. Więc trzeba spróbować się przed tym jakkolwiek zabezpieczyć.