Romet K125 (2016)

Być może część ludzi będzie szukała takich informacji, jak kupić nowy motocykl z EURO3 w 2017 roku, jak zarejestrować taki motocykl, w związku z normami EURO4 itd. Poniższy wpis dotyczy sytuacji w Europie. Wróćmy na chwilę do 2016 roku. Wtedy, nowe motocykle (mam na myśli całkowicie nowe modele, które wchodziły na rynek) musiały już spełniać normy EURO4, właśnie od 2016 roku. Natomiast w przypadku motocykli ciągle będących w produkcji i sprzedaży (EURO3), takie modele miały czas do końca 2016 roku, na dostosowanie, aby od 2017 roku były gotowe na EURO4 albo zniknęły z gamy modeli. I teraz, mamy 2017 rok. Jeśli ktoś jest zainteresowany zakupem w Europie nowego motocykla produkcji sprzed 2017 roku, który spełnia normę EURO4 (szczerze, nie wiem czy jakikolwiek chiński motocykl 125 cm3, był dostępny w Polsce z EURO4 w 2016 roku, prędzej skutery 125 cm3), oczywiście nie ma żadnego problemu, rejestracja przebiega bezproblemowo. Natomiast jeśli ktoś jest zainteresowany zakupem w Europie nowe...

Kilka dni temu odebrałem stały dowód rejestracyjny oraz ubezpieczyłem motocykl. Po 2016 r. nie mógłbym zarejestrować tego motocykla, ponieważ nie spełnia norm EURO4, które dla motocykli będących w produkcji weszły w życie od 1 stycznia 2017 r. Jednak jak już wspominałem, mój Romet (spełniający normy EURO3) został zarejestrowany i ubezpieczony przez sklep, w grudniu 2016 r. Więc pozostało mi przerejestrowanie i zajęcie się ubezpieczeniem OC. Nie było z tym żadnych problemów. Poza tym, wcześniej czytałem na forach, że niektórzy właściciele K125 w poprzednich latach mieli problemy ze względu na wymóg tzw. automatycznego włącznika oświetlenia, trzeba było mieć jakieś specjalne pismo od dilera/sklepu (nowszą deklarację o dopuszczeniu do ruchu), inaczej nie można było zarejestrować takiego motocykla. W moim przypadku, nie było już takiej potrzeby. Tak więc rejestracja przebiegła szybko i sprawnie. Natomiast odnośnie ubezpieczenia OC, sklep ubezpieczył w PZU, obawiałem się przeliczenia skład...